Manhattan to Brooklyn NYC Walking Tour: Brooklyn Bridge and Dumbo
866-269-0840
Selección del editor
Apto para familias
Duración: 2,5 horas
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El puente de Brooklyn ha sido promocionado como uno de los monumentos más emblemáticos de la ciudad de Nueva York. El puente fue diseñado por John Augustus Roebling y se completó en 1883. El escritor inglés Thomas Wolfe la ha llamado «Escultórica nube de hierro» e incluso ha inspirado música de Duke Ellington, Cole Porter y Leonard Bernstein.
El puente de Brooklyn es uno de los puentes colgantes más antiguos que aún se utilizan en los Estados Unidos.
La idea de un puente entre Manhattan y Brooklyn se propuso por primera vez en 1818. El primer obstáculo para su construcción fue la financiación. El puente de Brooklyn se inauguró el 24 de mayo de 1883, dieciséis años después de que se abriera el más famoso puente de Manhattan.
Desde el principio, el puente de Brooklyn fue muy elogiado por su innovación en ingeniería. Muchas personas incluso temían cruzar un puente que estaba suspendido por cables tan largos. Se ha dicho que sigue siendo el más elegante de los puentes de Nueva York.
El puente de Brooklyn es uno de los mejores ejemplos de puentes colgantes jamás construidos. Tiene aproximadamente 1530 pies de largo, con una envergadura de arco de 1698 pies y una longitud total de pilar a pilar (incluidos los accesos) de 2976 pies. Hay doce grandes muelles de piedra, cinco en Manhattan y siete en Brooklyn. Los cuatro grandes anclajes de Manhattan, cada uno de 150 por 65 pies, están revestidos de granito y protegidos por enormes muros de contención de mampostería.
Para acomodar los cimientos de las torres y otras estructuras por debajo del nivel del suelo, se excavó el canal del río a una profundidad de veintiséis pies por debajo del nivel medio de bajamar. La torre de Brooklyn está en la línea central del río, mientras que las de Manhattan ocupan una posición por encima de la línea central. Los cimientos de la isla de Manhattan son de roca sólida. En Brooklyn se componen de escombros incrustados en hormigón.
